9月18日上午，參加第十屆黔臺會的兩岸媒體團，在開幕式後開啟貴州魅力探訪行程，首站便聚焦貞豐縣境內的花江峽谷大橋。這座被譽為“地球裂縫上的奇跡工程”，不僅以多項“世界之最”刷新基建紀錄，更讓兩岸媒體人直觀感受到大陸山區交通建設的硬核實力與發展速度。

作為六枝-安龍高速公路的核心控制性工程，花江峽谷大橋的各項數據堪稱“震撼”：橋面距水面垂直高度達625米，全長2890米、主跨1420米，採用單跨鋼桁梁懸索橋設計。待正式通車後，它將超越杭瑞高速公路北盤江大橋，成為全新“世界第一高橋”，同時拿下“山區橋樑跨徑第一橋”的頭銜，填補世界超高層山區橋樑建設的多項技術空白。

從2022年1月開工至今，大橋的建設進度始終牽動人心。兩岸媒體團在探訪中瞭解到，專案建設一路突破技術難關：2023年3月，5號主塔突破百米大關；同年4月，6號主塔順利封頂；2025年1月17日，大橋實現關鍵合龍；3月7日全橋橋面貫通，7月完成橋面瀝青鋪裝，工程總體進度達98.2%。近期，大橋更是接連完成重要節點-8月21日啟動荷載試驗，8月25日順利通過，為9月底正式通車運營奠定堅實基礎。值得一提的是，2025年7月，大橋專案部還榮獲2024年度“公路重點工程新聞宣傳優秀專案部”稱號，建設成果獲行業高度認可。

“從‘天塹’到‘通途’，這座橋不僅縮短了貴州山區的時空距離，更展現了大陸基建的創新能力。”隨團的臺媒記者在實地探訪後表示，此前雖聽聞大陸“基建狂魔”的稱號，此次親眼見到花江峽谷大橋的宏偉規模與建設精度，更深刻體會到交通建設對區域發展的帶動作用。未來大橋通車後，不僅能便利黔西南與安順等地的互聯互通，還將成為貴州文旅融合的新地標，吸引更多兩岸同胞前來感受“地球裂縫”與世界高橋交織的獨特魅力。

據瞭解，花江峽谷大橋的觀光電梯目前正以每天兩節段的速度推進鋼結構安裝，預計6月上旬完成，未來將成為遊客俯瞰大峽谷風光的絕佳視角。隨著9月底通車節點臨近，這座凝聚無數建設者心血的“世界高橋”，即將正式融入貴州交通網絡，為兩岸民眾往來、區域經濟協同發展注入新動能。

“大橋通車後，橋的兩岸通行時間將從兩個小時縮短到兩分鐘。這就大大地減少了遊客的出行時間。同時，對景區聯動上也有了很好的促進作用。“遊客能把更多時間花在玩上。”

這座正在創造世界紀錄的超級大橋，將以橋這一“超級IP”加上度假、體育、研學、鄉村四大產業，聯動區域經濟，盤活鄉村生態資產。

從“交通樞紐”到“世界橋旅目的地”，花江峽谷大橋的蛻變，不僅是一座橋的升級，更是貴州“橋旅融合”發展思路的一次深化-它證明，重大交通工程不僅能“打通脈絡”，更能“啟動資源”；不僅能“帶動經濟”，更能“連接民心”。

中華農業報記者 游清一 貴州/黔西南報導

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